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軌道交通1號(hào)線全線開通
發(fā)布日期:2018-12-10 19:09:07 點(diǎn)擊次數(shù):6813

發(fā)布時(shí)間:2018-12-01 09:49:41 來源:貴陽網(wǎng)—貴陽晚報(bào)


                                    1號(hào)線雅關(guān)站    張志紅  攝



  

121日,貴陽地鐵1號(hào)線全線正式通車,貴州永興建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司作為貴陽軌道交通一號(hào)線土建施工的主要工程質(zhì)量檢測單位之一,也榮幸的獲邀到舉行首發(fā)儀式的雅關(guān)站參加首發(fā)儀式。                                                

  

      貴陽網(wǎng)訊 12月1日12時(shí),貴陽軌道交通1號(hào)線正式開通,標(biāo)志著貴陽軌道交通1號(hào)線全線進(jìn)入初期運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)了貴州軌道交通“零突破”。

  貴陽軌道交通1號(hào)線是貴州省會(huì)城市貴陽獲批建設(shè)的首條城市軌道交通,線路全長35公里,貫穿觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)、貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),共設(shè)有25座車站。

  據(jù)悉,貴陽軌道交通1號(hào)線首通段觀山湖段于2017年12月28日開通。今日開通的后通段共14個(gè)站點(diǎn),分別是雅關(guān)站、南埡路站、八鴿巖站、北京路站、噴水池站、中山西路站、河濱公園站、貴陽火車站、沙沖路站、望城坡站、珠江路站、長江路站、清水江路站和小孟工業(yè)園站。不過,起點(diǎn)站竇官站暫時(shí)不會(huì)同步開通。

  1號(hào)線開通后,首班車發(fā)車時(shí)刻最早6時(shí)30分,末班車發(fā)車時(shí)刻最晚23:57分,高峰行車間隔約6分鐘,平峰行車間隔約8分鐘,低峰行車間隔約10分鐘。

  貴陽軌道交通1號(hào)線列車編組采用6節(jié)B型車編組;初期8分鐘發(fā)車間隔,一天運(yùn)營16.5小時(shí),日客運(yùn)能力達(dá)20萬人次以上;遠(yuǎn)期根據(jù)需求情況,發(fā)車間隔可縮短至2分鐘,遠(yuǎn)期運(yùn)量預(yù)計(jì)一天可運(yùn)客達(dá)90萬人次。貴陽軌道交通實(shí)行里程計(jì)價(jià)制,遵循票價(jià)“遞遠(yuǎn)遞減”原則。2元4公里起步,按照4、4、6、6、8、8的里程晉級(jí),每晉級(jí)一次加收1元,1號(hào)線最高票價(jià)為8元。(記者 王芳)

  ◎鏈接

  1號(hào)線車型

  1號(hào)線車輛采用中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司制造的鋁合金全焊接B型車,最高運(yùn)行時(shí)速80千米/小時(shí),每列采用6輛編組(4動(dòng)2拖),最大載客量為2062人。

  軌道交通總規(guī)劃

  2015年8月24日,貴陽市政府批準(zhǔn)《貴陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》。根據(jù)該規(guī)劃,貴陽市城市軌道交通線路由9條線組成,在原線網(wǎng)規(guī)劃(1~4號(hào)線)的基礎(chǔ)上,新增了4條市域快線及1條貫穿貴安新區(qū)南北向的G1線,線網(wǎng)總規(guī)模466.9千米,共設(shè)車站258座。

  貴陽軌道交通的建設(shè)既解決了與貴安新區(qū)的互聯(lián)互通、同城化協(xié)調(diào)發(fā)展軌道交通的問題,又為市民提供快速便捷的出行服務(wù),緩解中心城區(qū)日益嚴(yán)重的交通擁堵,提升城市品質(zhì)創(chuàng)造了條件,同時(shí)有利于拉大城市布局,助力貴陽經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展。

  擬建線路基本信息

  貴陽軌道交通3號(hào)線:桐木嶺站-洛灣站,共計(jì)43.2公里,29個(gè)站點(diǎn)。

  貴陽軌道交通4號(hào)線:沙文站-二戈寨站,共計(jì)51.2公里,39個(gè)站點(diǎn)。

  貴陽軌道交通S1號(hào)線:望城坡站-貴安路站,共計(jì)28.5公里,12個(gè)站點(diǎn)。

  貴陽軌道交通S2號(hào)線:貴陽東站-北街站,共計(jì)75.1公里,33個(gè)站點(diǎn)。

  還有兩年 2號(hào)線也將通車

  2017年12月28日,貴陽軌道交通1號(hào)線首通段試運(yùn)營,使貴陽成為西南地區(qū)第4個(gè)開通軌道交通的城市。

  回想2013年10月,貴陽軌道交通1號(hào)線全面開工建設(shè),貴陽人翹首以盼。2015年9月28日,貴陽市軌道交通2號(hào)線一期工程全面開工建設(shè)。2017年2月28日,貴陽軌道交通2號(hào)線二期工程開工建設(shè)。同年3月19日,貴陽軌道交通1號(hào)線難點(diǎn)工程南明河隧道貫通。

  9條線,線網(wǎng)總規(guī)模467公里,總投資約2785億元已獲得批復(fù),目前在建線路3條(1號(hào)線、2號(hào)線一期、2號(hào)線二期),今年計(jì)劃開工3號(hào)線一期。

  也是在這一年,貴陽軌道交通1號(hào)線觀山湖段試運(yùn)行。今日,1號(hào)線終于全線貫通。

  在建的2號(hào)線一期,總工期4年半,共27.6公里。截止目前,已累計(jì)完成投資82億元;土建工程已完成75%,兩年后,2號(hào)線的一、二期將實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營。 (記者 王芳)

編輯:陳夢(mèng)婕

統(tǒng)籌:彭鑰嘉

編審:吳亞鵬



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